10月6日，自然資源部中國極地研究中心和貴州詹陽(yáng)重工在中國極地考察國內基地碼頭舉行交車(chē)儀式，由雙方共同研發(fā)的“南極2”號極地全地形車(chē)將奔赴南極，助力南極科考。

　　昔日，中國人去日本買(mǎi)電飯煲，去德國買(mǎi)菜刀，去美國買(mǎi)手機。悄然之間，國貨正崛起，華為手機力壓蘋(píng)果，海爾、美的全球布局。不僅如此，中國與日俱增的科技實(shí)力，正在為中國制造注入不竭動(dòng)力?！澳犹枴绷孔涌茖W(xué)實(shí)驗衛星、蛟龍號深海載人潛水器、C919大飛機、“復興號”標準動(dòng)車(chē)組等大國重器不斷涌現。中國制造的體系逐漸完善，競爭力與日俱增。

　　世界銀行數據顯示，2010年我國制造業(yè)增加值首次超過(guò)美國，成為全球制造業(yè)第一大國，此后連續多年穩居世界第一。大國制造，從硝煙里走出，歷經(jīng)艱難困苦，終于繪就成一幅波瀾壯闊的畫(huà)卷。站在新的歷史起點(diǎn)上，中國制造又該如何“由大變強”，實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展？

　1.70年跨越發(fā)展成就輝煌

　　【案例】

　　能根據語(yǔ)音指令進(jìn)行沖洗、消毒等操作，還能唱歌、播報天氣的智能馬桶；為老年人量身打造，有“門(mén)”可進(jìn)、無(wú)需抬腿跨入的智能浴缸……在位于福建省南安市的九牧廚衛股份有限公司，多款智能廚衛產(chǎn)品讓人嘖嘖稱(chēng)奇。

　　走進(jìn)九牧智能制造車(chē)間，會(huì )看到大量工業(yè)機器人正有序運轉?，F場(chǎng)一位工作人員介紹，該車(chē)間使用自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)后，生產(chǎn)效率提升80%，制造能耗下降40%，生產(chǎn)線(xiàn)人員節約600人，產(chǎn)品合格率大幅提升。九牧董事長(cháng)林孝發(fā)說(shuō)，多年來(lái)，九牧堅持自主創(chuàng )新，每年投入到技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng )新方面的費用不少于銷(xiāo)售總額的5%，逐步實(shí)現了從傳統制造業(yè)向智能制造的轉型。

　　一個(gè)工廠(chǎng)的轉型，折射出一國制造的變遷?？v觀(guān)我國制造業(yè)發(fā)展史，那些高光時(shí)刻振奮人心，那些輝煌成就令世人矚目。

　　1949年，鞍鋼第一爐鐵水奔騰而出，如今，我國已成為全球第一產(chǎn)鋼大國；1952年，第一臺蒸汽機車(chē)研制成功，如今，時(shí)速350公里的高鐵在華夏大地上馳騁；1956年，我國第一輛“解放”牌汽車(chē)駛下生產(chǎn)線(xiàn)，2018年，全國汽車(chē)產(chǎn)量超過(guò)2780萬(wàn)輛，連續10年蟬聯(lián)全球首位……

　　新中國成立之初，我國制造業(yè)基礎薄弱、設備簡(jiǎn)陋、技術(shù)落后，只能生產(chǎn)少量粗加工產(chǎn)品。經(jīng)過(guò)70年特別是改革開(kāi)放以來(lái)的發(fā)展，我國制造業(yè)實(shí)現了歷史性跨越，成為擁有聯(lián)合國產(chǎn)業(yè)分類(lèi)當中世界第一制造業(yè)大國。2018年，我國制造業(yè)增加值占全世界的份額達28%以上，成為驅動(dòng)全球工業(yè)增長(cháng)的重要引擎。

　　工業(yè)和信息化部部長(cháng)苗圩表示，黨的十八大以后，隨著(zhù)創(chuàng )新驅動(dòng)發(fā)展戰略的深入實(shí)施，我國在主要領(lǐng)域和方向上實(shí)現了“占有一席之地”的戰略目標。我國自主研制的“復興號”高速列車(chē)、第三代核電“華龍一號”等都達到國際先進(jìn)水平，涌現出一批以華為、中車(chē)等為代表的領(lǐng)軍制造企業(yè)。

　　如今，高鐵動(dòng)車(chē)組已成中國靚麗名片，走出國門(mén)；發(fā)電設備、輸變電設備、軌道交通設備和通訊設備產(chǎn)業(yè)方面已處于國際領(lǐng)先地位；“神威·太湖之光”超級計算機多次蟬聯(lián)全球超算500強榜首；載人航天和探月工程取得重要成果，北斗導航進(jìn)入組網(wǎng)新時(shí)代。2018年，我國手機、計算機和彩電等產(chǎn)品產(chǎn)量分別達18億部、3.1億臺、1.9億臺，占全球總產(chǎn)量的比重在70%至90%之間。

　　70年來(lái)，從發(fā)揮成本優(yōu)勢，承接全球制造業(yè)轉移到自主研發(fā)、創(chuàng )新突破，由主要依賴(lài)人工到逐步實(shí)現自動(dòng)化、數字化、智能化，中國制造創(chuàng )新能力不斷增強，生產(chǎn)方式更加高效，產(chǎn)品質(zhì)量加速提升。

　　“中國已經(jīng)不再是那個(gè)只能批量生產(chǎn)他國創(chuàng )新產(chǎn)品的國家了，中國制造正在轉型為中國創(chuàng )造?！痹谟鴱V播公司拍攝的名為《中國創(chuàng )造》的紀錄片里，來(lái)華采訪(fǎng)的外國記者發(fā)出這樣的感嘆。

2.處在爬坡過(guò)坎關(guān)鍵時(shí)期

　　【數據】

　　國家統計局服務(wù)業(yè)調查中心高級統計師趙慶河介紹，9月份，制造業(yè)PMI為49.8%，比上月回升0.3個(gè)百分點(diǎn)，雖然仍處于榮枯線(xiàn)以下，但整體景氣較上月有所改善。隨著(zhù)一系列扶持實(shí)體經(jīng)濟發(fā)展的政策措施相繼落地，制造業(yè)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)預期指數環(huán)比上升1.1個(gè)百分點(diǎn)，達到54.4%，為第三季度高點(diǎn)。

　　當然，在看到成績(jì)的同時(shí)，也要充分認識到制造業(yè)發(fā)展所面臨的困難和挑戰。

　　中國工業(yè)經(jīng)濟聯(lián)合會(huì )會(huì )長(cháng)李毅中認為，我國現在是制造大國，還不是制造強國。清醒看到差距和短板是信心和實(shí)力的表現?？偟膩?lái)說(shuō)，我國工業(yè)制造業(yè)還處在世界價(jià)值鏈的中低端，表現在創(chuàng )新能力不夠強勁、產(chǎn)業(yè)結構不夠合理、綠色低碳轉型還需加快、質(zhì)量效益需要提高、數字化、智能化仍處于起步階段。

　　“核心技術(shù)、關(guān)鍵技術(shù)受制于人?！崩钜阒姓f(shuō)，目前，我國關(guān)鍵零部件、關(guān)鍵元器件的自給率較低，高端專(zhuān)用芯片大量依賴(lài)進(jìn)口。另外，科技成果轉化率較低，制造業(yè)面臨著(zhù)低端產(chǎn)品過(guò)剩、中高端產(chǎn)品不足的問(wèn)題。

　　中國政策科學(xué)研究會(huì )經(jīng)濟政策委員會(huì )副主任徐洪才也表示，我國制造業(yè)投資增速下滑，原因在于低端制造業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩，高端制造業(yè)技術(shù)門(mén)檻較高。盡管近年來(lái)我國研發(fā)投入強度增加，但從技術(shù)紅利期到真正的應用還需要一定時(shí)間。

　　從外部環(huán)境來(lái)看，越來(lái)越多的信號顯示，全球制造業(yè)出現疲軟跡象：美國制造業(yè)十年來(lái)首現萎縮，德國制造業(yè)正經(jīng)歷金融危機以來(lái)最差表現，日本和英國等多國的制造業(yè)采購經(jīng)理人指數連續數月位于榮枯線(xiàn)以下。專(zhuān)家分析，美方挑起經(jīng)貿摩擦破壞全球供應鏈，是導致制造業(yè)疲軟的重要原因之一。

　　工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、運行監測協(xié)調局局長(cháng)黃利斌分析，當前，全球經(jīng)濟增長(cháng)在放緩，地緣政治沖突、中美經(jīng)貿摩擦等不確定、不穩定因素必然會(huì )波及和影響我國工業(yè)生產(chǎn)。我國制造業(yè)正處在爬坡過(guò)坎的關(guān)鍵時(shí)期，產(chǎn)業(yè)結構調整要犧牲一定的增長(cháng)速度，產(chǎn)業(yè)治理和政策調整也會(huì )波及一些行業(yè)和企業(yè)的生產(chǎn)。

　　“國外制裁、斷供等手段的頻頻出現，一定程度上暴露出我國制造業(yè)所存在的短板與不足?！敝袊鐣?huì )科學(xué)院經(jīng)濟研究所所長(cháng)黃群慧說(shuō)，中美經(jīng)貿摩擦再次提醒我們推進(jìn)制造業(yè)轉型升級的必要性和緊迫性。

　　挑戰往往與機遇并存。中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院副院長(cháng)王鵬認為，在全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革中，中國制造業(yè)面臨著(zhù)前所未有的戰略機遇。中國在此輪變革中擁有一系列難以復制的獨特優(yōu)勢，包括全球最大的人口體量、全球最大的國內消費需求、全球最大最全的現代制造業(yè)體系、全球領(lǐng)先且創(chuàng )新活躍的信息技術(shù)應用市場(chǎng)。

　　“如果我們把這些優(yōu)勢有機結合起來(lái)，就有可能率先形成全新的智能基礎設施、全新的智能生產(chǎn)范式、全新的智能經(jīng)濟發(fā)展模式，成為新一輪工業(yè)革命中制造業(yè)創(chuàng )新升級的引領(lǐng)者?！蓖貔i說(shuō)。

　　3.由大變強要靠自主創(chuàng )新

　　【觀(guān)點(diǎn)】

　　“隨著(zhù)消費升級，人們在不同場(chǎng)景會(huì )使用不同的專(zhuān)業(yè)鞋，比如跑步時(shí)會(huì )穿專(zhuān)門(mén)的跑步鞋，這意味著(zhù)制鞋企業(yè)在產(chǎn)品研發(fā)上要更加注重功能性?！比欢龋ㄖ袊┯邢薰靖笨偛煤畛瘯熣f(shuō)，只有不斷加大研發(fā)投入力度，企業(yè)發(fā)展才會(huì )更有后勁，如果一味模仿他人，運用他人技術(shù)，則難以實(shí)現趕超跨越。

　　美國作家沃麥克在其暢銷(xiāo)書(shū)《改變世界的機器》中寫(xiě)道，一個(gè)國家要生活得好，首先必須生產(chǎn)得好。這句話(huà)道出了制造業(yè)對于一個(gè)國家的重要性。

　　當前，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正蓬勃興起，新一代信息技術(shù)和制造業(yè)深度融合，智能制造推動(dòng)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)模式和企業(yè)形態(tài)深刻變革，技術(shù)集成的廣度和深度大幅拓展，大型復雜產(chǎn)品設計與制造能力成為制造業(yè)競爭的制高點(diǎn)。

　　“中國制造業(yè)發(fā)展遇到新變化?！敝袊鐣?huì )科學(xué)院學(xué)部委員李揚說(shuō)，以往，我國發(fā)展制造業(yè)有發(fā)達國家的現成路徑可以參考。歷經(jīng)70年發(fā)展，我國制造業(yè)實(shí)現了從小到大的轉變，今后由大變強，必須要靠自主創(chuàng )新。

　　李毅中也認為，推進(jìn)制造強國建設，要實(shí)行自主創(chuàng )新戰略。自主創(chuàng )新和開(kāi)放創(chuàng )新并不矛盾，自主創(chuàng )新目標是實(shí)現核心技術(shù)、關(guān)鍵技術(shù)的自主可控，但并不排斥借鑒吸收國外先進(jìn)技術(shù)和交流合作。要加大研發(fā)投入，推進(jìn)“產(chǎn)學(xué)研用”相結合，推進(jìn)新一代信息技術(shù)和工業(yè)制造業(yè)深度跨界融合。另外，無(wú)論是優(yōu)化存量，進(jìn)行綠色化、智能化、高端化技術(shù)改造，還是發(fā)展增量，建設高技術(shù)產(chǎn)業(yè)、新興產(chǎn)業(yè)，都需要投資支撐。要發(fā)揮有效投資的關(guān)鍵作用，推進(jìn)制造業(yè)轉型升級。

　　專(zhuān)家建議，必須把科技創(chuàng )新作為應對國際復雜形勢、解決國內實(shí)際問(wèn)題的關(guān)鍵著(zhù)力點(diǎn)，要從創(chuàng )新政策環(huán)境、研發(fā)機構建設、優(yōu)秀人才培養多方面共同發(fā)力，努力把關(guān)鍵核心技術(shù)掌握在自己手中。要圍繞產(chǎn)業(yè)鏈，布局創(chuàng )新鏈，建立健全共性技術(shù)研發(fā)機構，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈從中低端向中高端邁進(jìn)。

　　“未來(lái)5到10年是全球產(chǎn)業(yè)變革的關(guān)鍵時(shí)期，格局的再塑將有助于中國制造突破瓶頸，加快實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展?！秉S利斌說(shuō)。

　　苗圩指出，站在新的歷史起點(diǎn)上，要倍加珍惜取得的偉大成果，以更加奮進(jìn)的姿態(tài)，堅定不移走中國特色新型工業(yè)化道路，著(zhù)力推動(dòng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，加快制造強國和網(wǎng)絡(luò )強國建設進(jìn)程。