據中國載人航天工程辦公室消息，5日18時(shí)00分，為我國載人空間站工程研制的長(cháng)征五號B運載火箭，搭載新一代載人飛船試驗船和柔性充氣式貨物返回艙試驗艙，從中國文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火升空。約488秒后，載荷組合體與火箭成功分離，進(jìn)入預定軌道。

長(cháng)征五號B運載火箭首飛任務(wù)取得圓滿(mǎn)成功，實(shí)現空間站階段飛行任務(wù)首戰告捷，拉開(kāi)了我國載人航天工程“第三步”任務(wù)序幕。

中國載人航天工程辦公室主任助理季啟明在當晚舉行的新聞發(fā)布會(huì )上介紹，長(cháng)征五號B運載火箭以長(cháng)征五號運載火箭為基礎改進(jìn)研制而成，主要用于我國空間站艙段發(fā)射等重大航天發(fā)射任務(wù)。此次飛行任務(wù)驗證了火箭方案的正確性，考核了火箭的功能性能。為充分發(fā)揮首飛任務(wù)的綜合效益，火箭搭載了新一代載人飛船試驗船、柔性充氣式貨物返回艙試驗艙，以及10余項實(shí)驗載荷。其中，新一代載人飛船試驗船是面向我國空間站運營(yíng)及未來(lái)載人探月需求而研發(fā)的新一代天地往返運輸器，本次任務(wù)將對飛船高速再入返回的防熱、控制、群傘回收及部分重復使用等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行驗證；柔性充氣式貨物返回艙試驗艙，是我國新型空間運輸飛行器的試驗器，本次任務(wù)將對充氣展開(kāi)式返回飛行器軌道再入關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行驗證。

按照飛行程序，試驗艙和試驗船完成在軌試驗后，計劃分別于5月6日和8日返回東風(fēng)著(zhù)陸場(chǎng)。

今年3月16日和4月9日，中國航天發(fā)射連續兩次失利。季啟明說(shuō)，一個(gè)多月以來(lái)，型號隊伍和航天專(zhuān)家集中會(huì )戰，深入開(kāi)展問(wèn)題復盤(pán)、原因分析、試驗驗證等歸零工作，目前兩次失利的故障定位和機理已基本明確。同時(shí)，有關(guān)部門(mén)在航天全線(xiàn)組織開(kāi)展了全面質(zhì)量整頓和復核復查，對原定近期執行的火箭發(fā)射計劃進(jìn)行了適度調整。在前期開(kāi)展的大量質(zhì)量安全與可靠性工作基礎上，針對近期出現的兩次發(fā)射失利，長(cháng)征五號B運載火箭和任務(wù)相關(guān)系統迅即開(kāi)展了故障剝離和舉一反三，進(jìn)行技術(shù)狀態(tài)和產(chǎn)品質(zhì)量的再復查再復核再確認，全面排查風(fēng)險和薄弱環(huán)節，進(jìn)一步完善方案預案，努力使失利的教訓變成寶貴的財富。他表示，此次發(fā)射成功，也為中國航天打了個(gè)翻身仗，為后續任務(wù)增添了信心。

季啟明透露，按計劃，我國空間站將于2022年前后完成建造，一共規劃12次飛行任務(wù)。此次任務(wù)后，將先后發(fā)射天和核心艙、問(wèn)天實(shí)驗艙和夢(mèng)天實(shí)驗艙，進(jìn)行空間站基本構型的在軌組裝建造；期間，規劃發(fā)射4艘神舟載人飛船和4艘天舟貨運飛船，進(jìn)行航天員乘組輪換和貨物補給。目前，我國空間站核心艙已完成正樣產(chǎn)品總裝，問(wèn)天實(shí)驗艙和夢(mèng)天實(shí)驗艙正在開(kāi)展初樣研制；空間科學(xué)應用載荷已陸續轉入正樣研制，執行空間站建造階段四次飛行任務(wù)的航天員乘組已經(jīng)選定，正在開(kāi)展任務(wù)訓練。此外，我國第三批預備航天員選拔工作也將于今年7月前后完成。

據統計，自1999年神舟一號發(fā)射以來(lái)，我國載人航天工程已先后組織實(shí)施16次重大飛行任務(wù)，全部取得成功。

此次發(fā)射的運載火箭及搭載的試驗船和試驗艙，分別由中國航天科技集團一院、五院以及中國航天科工集團二院抓總研制。這是長(cháng)征系列運載火箭的第331次飛行。

      廣東科沃園知識產(chǎn)權服務(wù)有限公司，專(zhuān)注于科技創(chuàng )新與高端知識產(chǎn)權咨詢(xún)服務(wù)，專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)利申請加急、專(zhuān)利布局、專(zhuān)利獎、專(zhuān)利風(fēng)險代理公司。如果您對我們的國家專(zhuān)利優(yōu)秀獎感興趣，請撥打科沃園全國免費服務(wù)熱線(xiàn)：400-008-3118