“偉大歷程　輝煌成就——慶祝中華人民共和國成立70周年大型成就展”上1956年制造的“解放”牌汽車(chē)。新華社記者 彭源 攝

　　寬敞明亮的展廳內，1943年出生的毛女士停在一輛“解放”牌汽車(chē)前仔細打量，她的思緒一下回到了半個(gè)世紀前。

　　“我21歲大學(xué)畢業(yè)，就是坐著(zhù)‘解放’牌汽車(chē)從南昌去省內其他城市實(shí)習的?！泵炕貞浀?，由于途經(jīng)盤(pán)山公路，山路崎嶇，僅僅一百多公里的路程仍需要兩天才到。

　　1956年問(wèn)世的“解放”牌載重汽車(chē)是新中國成立后第一批國產(chǎn)汽車(chē)。在毛女士參觀(guān)的“偉大歷程 輝煌成就——慶祝中華人民共和國成立70周年大型成就展”上，像“解放”牌汽車(chē)這樣的“新中國第一”大約有150項，其中包括很多在科技領(lǐng)域的新進(jìn)展、新突破。

　打造更便捷的交通

　　談到中國的發(fā)展變化，今年38歲的姜貞和毛女士一樣，感觸最深的就是交通越來(lái)越便捷。

　　“20年前從大連來(lái)北京上大學(xué)時(shí)，只能坐汽車(chē)，要花整整一夜?，F在有了高鐵，快多了，逢年過(guò)節回趟老家只用4個(gè)半小時(shí)?！苯懻f(shuō)。

2006年10月25日，列車(chē)行駛在雪域高原的青藏鐵路上。新華社記者 覺(jué)果 攝

　　70年來(lái)，中國的交通網(wǎng)絡(luò )日益完善。除了城市內外，鐵路和高速公路網(wǎng)絡(luò )早已延伸至崇山峻嶺之間、高原荒漠之上。

　　2006年，青藏鐵路全線(xiàn)通車(chē)。建成這條世界上海拔最高、線(xiàn)路最長(cháng)的高原鐵路，中國成功克服了青藏高原多年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱三大難題，取得了多項世界頂尖科技突破。

　　根據中國鐵路總公司的數據，截至2018年底，全國鐵路營(yíng)業(yè)里程已達13.1萬(wàn)公里以上，其中高鐵2.9萬(wàn)公里以上。

　　在高鐵飛速發(fā)展的同時(shí)，中國科研人員仍在不斷探索更多的未來(lái)交通方式。今年5月，設計時(shí)速600公里的高速磁懸浮試驗樣車(chē)在青島下線(xiàn)，標志著(zhù)中國在高速磁浮技術(shù)領(lǐng)域實(shí)現重大突破。

2017年5月6日，運行中的長(cháng)沙磁浮快線(xiàn)列車(chē)。新華社記者 龍弘濤 攝

　　2016年5月，中國第一條自主設計的時(shí)速100公里的中低速磁浮線(xiàn)路在湖南長(cháng)沙開(kāi)通運營(yíng)。截至今年8月底，長(cháng)沙磁浮線(xiàn)路運送旅客1000多萬(wàn)人次。

　　研究人員對磁浮列車(chē)的前景充滿(mǎn)信心。相比地鐵，磁浮列車(chē)噪音較小、成本較低、線(xiàn)路規劃更加靈活，可以成為未來(lái)城市軌道交通的有效替代方案。

　　飛向更遙遠的深空

　　姜貞帶著(zhù)兒子和父母同來(lái)觀(guān)展。和長(cháng)輩們相比，姜貞10歲的兒子對于高鐵出行早就習以為常，令這個(gè)男孩大飽眼福的是展廳內造型各異的航天器模型。

　　“東方紅一號”“風(fēng)云一號”“神舟一號”“嫦娥一號”……各種被命名為“一號”的航天器模型記錄著(zhù)中國航天事業(yè)從無(wú)到有、從弱到強的演變。

　　1970年，中國第一顆人造地球衛星“東方紅一號”發(fā)射成功，標志著(zhù)中國成為繼蘇聯(lián)、美國、法國、日本之后世界上第五個(gè)獨立研制并發(fā)射人造地球衛星的國家，中國航天技術(shù)由此走向新紀元。

　　1999年，中國第一艘無(wú)人實(shí)驗飛船“神舟一號”飛船發(fā)射成功。在“神舟一號”返回艙前，清華大學(xué)能源與動(dòng)力工程專(zhuān)業(yè)學(xué)生楊萬(wàn)濤作為志愿講解員，耐心地向一批又一批參觀(guān)者講解著(zhù)飛船返回艙的作用機理。

　　“大家對它的名稱(chēng)和作用非常感興趣，問(wèn)了很多相關(guān)的問(wèn)題。我告訴他們，‘神舟一號’搭載了青椒、西瓜、番茄等作物種子，進(jìn)行了有趣的植物實(shí)驗?！睏钊f(wàn)濤說(shuō)。

2003年10月16日，神舟五號載人飛船在內蒙古主著(zhù)陸場(chǎng)成功著(zhù)陸，中國首位航天員楊利偉自主出艙。新華社記者 王建民 攝

　　2003年，中國第一艘載人航天飛船“神舟五號”從酒泉衛星發(fā)射中心升空，將航天員楊利偉送入太空。姜貞的兒子從互聯(lián)網(wǎng)上了解到這些信息，“楊利偉”這個(gè)名字也深深烙印在他的心里，癡迷航天的他希望自己將來(lái)有機會(huì )親眼見(jiàn)證中國創(chuàng )造更多的太空探索“第一次”。

　　從無(wú)人飛行到載人飛行，從一人一天到多人多天，從艙內實(shí)驗到太空行走，從單船飛行到組合體穩定運行，中國航天人在自主創(chuàng )新中不斷取得新突破。近年來(lái)，中國的月球探測任務(wù)和空間站建設計劃更是引起了海內外前所未有的關(guān)注。

　　“這個(gè)展覽很有意義，特別是對于‘90后’‘00后’來(lái)說(shuō)很有必要，讓我們對于自己未曾親身體驗的發(fā)展歷程有了更多感性認識，有利于培養我們的民族自信心?！睏钊f(wàn)濤說(shuō)。

探索更健康智能的生活

　　在“1965年”展廳前，一位父親正耐心地向他的孩子解釋著(zhù)復雜而有序的結晶牛胰島素分子式模型。

　　那一年，中國科學(xué)家首次人工全合成牛胰島素，這是世界上第一個(gè)人工合成的蛋白質(zhì)，為人類(lèi)認識生命、揭開(kāi)生命奧秘邁出了一大步，使中國在人工合成生物大分子這一基礎科學(xué)領(lǐng)域躍居世界先進(jìn)行列。

1965年9月17日，中國首次人工合成了結晶牛胰島素。圖中科學(xué)工作者正在將人工合成的產(chǎn)物注入小白鼠體內，測驗它的生物活力。新華社資料照片

　　展覽現場(chǎng)，沙眼衣原體的分離、人工心臟瓣膜的成功安置、青蒿素的發(fā)現、急性早幼粒細胞白血病的治愈等醫學(xué)領(lǐng)域重大科研進(jìn)展，通過(guò)模型、錄像以及AR技術(shù)等多種方式得以再現。

　　70年來(lái)，醫學(xué)科技的不斷進(jìn)步和醫療保障體系的普及，大大提高了中國普通百姓的健康水平。中國人均預期壽命在新中國成立之初僅35歲，在2018年已達到77歲。

　　今天，計算機技術(shù)和人工智能的發(fā)展，正為人們帶來(lái)更加智能的生活。展覽的最后一部分內容體現了中國人對未來(lái)生活的規劃和展望。

　　寬敞的展廳被布置成未來(lái)的家，房間內的電視、空調、冰箱、電磁爐、蒸烤箱等家具被智能控制中樞連成一個(gè)整體，其功能和使用情況可以投影到房間的四壁上，人們可以通過(guò)語(yǔ)音來(lái)控制電器。

　　在一臺智能冰箱前，講解員解鑫向人們介紹它的創(chuàng )新功能：語(yǔ)音控制、全面觸控屏幕、內部情況外顯、自動(dòng)顯示儲藏品保質(zhì)期等。而在展廳深處，人體3D健康追蹤儀、生活機器人、智能課桌、無(wú)人駕駛巴士、城市中心花園等融入了中國自主創(chuàng )新技術(shù)的新應用、新場(chǎng)景也引發(fā)了參觀(guān)者對未來(lái)生活的無(wú)限遐想。

　　“我退休20多年了，眼見(jiàn)中國科技發(fā)展得越來(lái)越快、越來(lái)越先進(jìn)，我們的生活越來(lái)越好，我現在覺(jué)得很幸福。這也是我一定要來(lái)看這個(gè)展覽的原因?！泵空f(shuō)。（記者 車(chē)云龍 全曉書(shū)）